Обычные радары в самолетах будут заменены GPS
Система GPS встроена в миллиарды автомашин во всем мире, однако до самолетов это еще не дошло. Они ориентируются по старинке. В Соединенных Штатах специалисты инжиниринговой компании ITT строят систему, базирующуюся на GPS.
Ее планируют использовать частью большой системы имя которой NextGen для того чтобы полностью модернизировать воздушные системы управления движением в стране.
Федеральная авиационная администрация США (ФАА) получившая в 2007 году контракт c ITT, заявляет, что новейшая система GPS по своей точности будет в 10 раз превосходить традиционную систему РЛС. Диспетчеры и пилоты будут иметь четкую и конкретную систему отслеживания местонахождения самолетов. При ныне существующей системе, диспетчеры не могут отслеживать движения самолетов, летящих над океаном, и оценка происходит только на основании полетного плана.
В этом переходе имеются множественные плюсы:
- значительная экономия топлива,
- выбросов углекислого газа будет как можно меньше
- больше контролируемых снижений и подъемов.
Этот процесс несет в себе много трудностей. Необходимо решить не мало вопросов, главным из которых является, какой вклад внесут авиакомпании в эти огромные финансовые затраты. Тем не менее, цель оправдывает средства. Инфраструктуру GPS планируют внедрить в 2012 году. Времени на модернизацию для окончательного внедрения потребуется 8 лет.
Все это должно сберечь множество тонн топлива для авиакомпаний, сохранить деньги пассажиров (примерно 22 млрд. долларов), ФАА и воздушных судов. Конечно, одним внедрением GPS не решить всех проблем, однако первые шаги для этого уже сделаны.
Собственная система есть и в Европе и уже достигнуто соглашение с властью Америки, чтобы работать в тандеме. Компанией ITT сейчас разрабатываются различные пути для того чтобы эти системы могли вместе взаимодействовать.
